Камерный театр. Смотрели "Маленькое воскресное приключение" 31 декабря. Спектакль по пьесе Валентина Катаева - лёгкий, смешной, забавный. Классические декорации, без всяких нововведений; профессионалы-актеры играли великолепно - сами получали удовольствие от спектакля; зрители, объединенные атмосферой праздника и приятными эмоциями, не жалели аплодисментов.
В завершении вечера, на выходе всем гостям были вручены презенты - бутылочки шампанского с календариками. Малость, а прииииияяяятнооо;).
Вернёмся в театр - смотреть другие постановки.
Парус электро
Декабрь 2024 •
5
Предприятие - реальный пример развития бизнеса. Планомерное и грамотное управление персоналом. Социальная политика, направленная на поддержку сотрудников. Уникальное производство электрических деталей. Один из видов продукции представлен на улицах города - электрозарядки на автомобили во всех районах Москвы. Вы их видите и пользуетесь ежедневно. И наверняка не соотносится, что все производится российскими специалистами по собственным технологиям на мощностях в пределах города. Можно пожелать оставаться конкурентоспособными и продолжать удерживать лидирующие позиции на рынке.
Автофактор
Август 2024 •
5
Мотошкола отличная.
1.Теорию читал замечательно инструктор категории B, с юмором. Отмечал много нюансов. Это помогло сдать успешно теорию с первого раза. Ассоциации по многим примерам/билетам запомнились, потому что неоднократно были повторены инструктором и помогают сейчас обращать внимание и не нарушать правила как при езде на машине, так и на мотоцикле. Вообще со стажем вождения более 25 лет, было полезно актуализировать информацию о ПДД.
2.Практика организована хорошо: на площадке, где сдается экзамен, то есть это то место, которое соответствует правилам и требованиям ГИБДД.
Экзамены в этой школе организованы независимо и объективно. Труднее сдать даже внутренний экзамен, перед тем как выпускают в ГИБДД.
Не умеешь, не владеешь базовыми навыками, не уверенно чувствуешь себя - сразу все выявляется.
Поэтому оценивать себя надо трезво и быть внутренне готовым и уверенным, прежде чем заявляться на сдачу практики.
3. Мотоциклы, конечно, не новые, но в удовлетворительном состоянии. На них учитесь, на них же сдаете экзамен. Это важно!)) так как это создаёт преимущество на экзамене - вы уже знакомы с разметкой, конусами и многократно закрепили проезды на мотиках, в отличие от ребят из других школ. Некоторые из них впервые видят экзаменационный маршрут и мотики в день экзамена! . Это странно, если честно - на что они рассчитывают!? Неудивительно, что с первого раза не все успешно сдают экзамены.
4. Экипировку выдают. Но давайте откровенно - вы же пришли серьезно заниматься и, по-моему, на площадку адекватно прийти со своим собственным шлемом...нет?) в бассейне же общие шапочки для плавания не используете....
Подчеркну, что покупка собственного шлема стала моим вторым шагом в мотокультуру , а первый шаг - покупка мотобот.
Мне было удивительно наблюдать, что я одна из немногих ребят, кто приходит в собственной экипировке. Экипировку я купила ещё зимой (со значительной скидкой между прочим - на заметку всем;). В целом вопрос выбора хорошей экипировки - это то, с чего надо вообще начинать учиться ездить на мотоцикле. Уж поверьте, падать больно, и никакие "кедики, маечки, шортики" вас не защитят, если только не имеете запасных рук, ног и головы":)
К этой теме: говорят, что мотоциклисты делятся на две категории: 1) те, которые упали 2) те, которые ещё не упали.
5. Инструктора в школе компетентные и очень внимательные ребята.
Кто приходит сюда научиться "с нуля" ездить и, активно ездить, то, конечно, должен рассчитывать не на 8 занятий.
Можно (нужно) рассмотреть индивидуальные занятия, на которых инструктор с особым вниманием корректирует все ошибки, объясняет подробно элементы упражнений, цель их выполнения и значение, предлагает выполнять разные упражнения, подобранные только под ученика.
Это действительно эффективно и стимулирует развиваться дальше.
6. Лекции в школе по мотобезопасности, экипировке, выбору мотоциклов читают те же инструктора-ребята, кто и на площадке, - интересно и увлекательно, показывают видео подбор с примерами неудачливых мотоводителей и разбором их ошибок.
7. Отдельно отмечу ответственного и деликатного инструктора Даниила и строгого, но справедливого Андрея.
Даниил всегда терпеливо, доходчиво, с улыбкой объясняет, показывает, не устает многократно возвращаться к уточнениям.
Андрей прямо и чётко ставит задачи и не позволяет "лениться".
Такой баланс в обучении позволяет себя критично оценивать.
К сожалению, не удалось позаниматься у инструкторов-девушек, чтобы понять есть ли различия в подходах к обучению:) но отзывы других учеников очень позитивные.
Со многими инструкторами отношения из разряда: "ученик-инструктор" переходят на уровень - "хорошие знакомые" и начинается погружение в мотомир с уже настоящим проводником.
По итогам обучения могу сделать вывод для себя: Мотоцикл 🏍️ - это обдуманное и важное решение, очень дорогое удовольствие и острые ощущения. Каждый момент на нем - цена вашей жизни в любом смысле. Это выбор тех людей, которые действительно знают, что хотят получить здесь и сейчас от себя и окружающих.
Кто идёт просто "побаловаться" , "попробовать", "для того, чтобы было" и т.д., т.п., то лучше не тратьте время и деньги зря.
Но если решили, то поступайте в эту мотошколу и учитесь, "наезжайте" навыки.
Это серьезная жизнь, требующая много материальных затрат, энергии, НО меняющая образ мыслей и восприятие мира.
А после открытия категории можно уже в город, сначало, конечно, с инструктором;)
Или....
"Эндурить!!!"
Вообщем, привет, мотожизнь!
Автофактор
Август 2024 •
5
Мотошкола отличная.
1.Теорию читал замечательно инструктор категории B, с юмором. Отмечал много нюансов. Это помогло сдать успешно теорию с первого раза. Ассоциации по многим примерам/билетам запомнились, потому что неоднократно были повторены инструктором и помогают сейчас обращать внимание и не нарушать правила как при езде на машине, так и на мотоцикле. Вообще со стажем вождения более 25 лет, было полезно актуализировать информацию о ПДД.
2.Практика организована хорошо: на площадке, где сдается экзамен, то есть это то место, которое соответствует правилам и требованиям ГИБДД.
Экзамены в этой школе организованы независимо и объективно. Труднее сдать даже внутренний экзамен, перед тем как выпускают в ГИБДД.
Не умеешь, не владеешь базовыми навыками, не уверенно чувствуешь себя - сразу все выявляется.
Поэтому оценивать себя надо трезво и быть внутренне готовым и уверенным, прежде чем заявляться на сдачу практики.
3. Мотоциклы, конечно, не новые, но в удовлетворительном состоянии. На них учитесь, на них же сдаете экзамен. Это важно!)) так как это создаёт преимущество на экзамене - вы уже знакомы с разметкой, конусами и многократно закрепили проезды на мотиках, в отличие от ребят из других школ. Некоторые из них впервые видят экзаменационный маршрут и мотики в день экзамена! . Это странно, если честно - на что они рассчитывают!? Неудивительно, что с первого раза не все успешно сдают экзамены.
4. Экипировку выдают. Но давайте откровенно - вы же пришли серьезно заниматься и, по-моему, на площадку адекватно прийти со своим собственным шлемом...нет?) в бассейне же общие шапочки для плавания не используете....
Подчеркну, что покупка собственного шлема стала моим вторым шагом в мотокультуру , а первый шаг - покупка мотобот.
Мне было удивительно наблюдать, что я одна из немногих ребят, кто приходит в собственной экипировке. Экипировку я купила ещё зимой (со значительной скидкой между прочим - на заметку всем;). В целом вопрос выбора хорошей экипировки - это то, с чего надо вообще начинать учиться ездить на мотоцикле. Уж поверьте, падать больно, и никакие "кедики, маечки, шортики" вас не защитят, если только не имеете запасных рук, ног и головы":)
К этой теме: говорят, что мотоциклисты делятся на две категории: 1) те, которые упали 2) те, которые ещё не упали.
5. Инструктора в школе компетентные и очень внимательные ребята.
Кто приходит сюда научиться "с нуля" ездить и, активно ездить, то, конечно, должен рассчитывать не на 8 занятий.
Можно (нужно) рассмотреть индивидуальные занятия, на которых инструктор с особым вниманием корректирует все ошибки, объясняет подробно элементы упражнений, цель их выполнения и значение, предлагает выполнять разные упражнения, подобранные только под ученика.
Это действительно эффективно и стимулирует развиваться дальше.
6. Лекции в школе по мотобезопасности, экипировке, выбору мотоциклов читают те же инструктора-ребята, кто и на площадке, - интересно и увлекательно, показывают видео подбор с примерами неудачливых мотоводителей и разбором их ошибок.
7. Отдельно отмечу ответственного и деликатного инструктора Даниила и строгого, но справедливого Андрея.
Даниил всегда терпеливо, доходчиво, с улыбкой объясняет, показывает, не устает многократно возвращаться к уточнениям.
Андрей прямо и чётко ставит задачи и не позволяет "лениться".
Такой баланс в обучении позволяет себя критично оценивать.
К сожалению, не удалось позаниматься у инструкторов-девушек, чтобы понять есть ли различия в подходах к обучению:) но отзывы других учеников очень позитивные.
Со многими инструкторами отношения из разряда: "ученик-инструктор" переходят на уровень - "хорошие знакомые" и начинается погружение в мотомир с уже настоящим проводником.
По итогам обучения могу сделать вывод для себя: Мотоцикл 🏍️ - это обдуманное и важное решение, очень дорогое удовольствие и острые ощущения. Каждый момент на нем - цена вашей жизни в любом смысле. Это выбор тех людей, которые действительно знают, что хотят получить здесь и сейчас от себя и окружающих.
Кто идёт просто "побаловаться" , "попробовать", "для того, чтобы было" и т.д., т.п., то лучше не тратьте время и деньги зря.
Но если решили, то поступайте в эту мотошколу и учитесь, "наезжайте" навыки.
Это серьезная жизнь, требующая много материальных затрат, энергии, НО меняющая образ мыслей и восприятие мира.
Вообщем, привет, мотожизнь!
Центр мотоэкипировки и мотошлемов Flipup.ru Формула Х
Август 2024 •
5
Пришли в магазин, консультант Валентин уточнил, какой товар выбираем. Предложил посмотреть несколько вариантов. Быстро, ненавязчиво, с объяснением разницы в составе и как это может влиять на езду. Деликатно оценил и сразу правильно подобрал размер.
Приятно.
Таганрогский художественный музей
Июль 2024 •
5
Музей в Таганроге поистине замечательный. Впечатляющее здание, дворик. Картины прекрасные. Действительно удивляет количество знаменитостей-живописцев. Примечательно, что аудиогид подобран к картинам с интересной историей создания.
Приятная неожиданность - предложение отправить открытку из музея по почте. Открытки созданы местной художницей по эскизам: виды набережной Таганрога.
После посещения музея можно прогуляться до ближайшего кафе (например, Фрекен Бок) и за чашечкой кофе в нежной задумчивости насладиться впечатлением от Таганрога.
Винтаж
Январь 2024 •
5
Очень,очень хорошо. Чисто. Стильно. Из небольших минусов: слышимость между номерами, не все каналы тв (детям с мультиками не повезло). Но в целом - отличное место для отдыха. В пешей доступности от центра, кофеен, ресторанов. Вообще город интересный: очень чисто и все дома оформлены либо под старину, либо ненавязчиво отреставрированы (впечатление приятное - может просто даже от того, что вест город отмыт от грязи:)
Любогорье
Январь 2024 •
5
Отличное место для всей семьи. Кто не умеет кататься, может научиться с профессиональными инструкторами. Остальные могут весь день себя испытывать на качественных склонах разной сложности. Трасса для беговых лыж проложена через сосновый первозданный лес. Инфраструктура удобная и комфортная. Персонал приветливый. Еда в ресторане вкусная, разнообразная. Место неизбитое. Людей не так много, все свободно, не мешая друг другу катаются. Расположение удачное - между Питером и Москвой
Любытино-Хутор
Декабрь 2023 •
5
Заехать на обед или ужин, по пути в Любогорье. Это один комплекс. Отсюда и начинать знакомство с курортом, перед спортивными выходными, а именно насладиться сытной едой, исконной чистой атмосферой русской природы. Отдыхаете, испытывая настоящие чувства: удовольствие от жизни, дороги, семьи, отдыха вместе, сплочённости, приветливости людей. Хорошо. Просто хорошо!
Любогорье
Декабрь 2023 •
5
Отличное место для всей семьи. Кто не умеет кататься, может научиться с профессиональными инструкторами. Остальные могут весь день себя испытывать на качественных склонах разной сложности. Трасса для беговых лыж проложена через сосновый первозданный лес. Инфраструктура удобная и комфортная. Персонал приветливый. Еда в ресторане вкусная, разнообразная. Место неизбитое. Людей не так много, все свободно, не мешая друг другу катаются. Расположение удачное - между Питером и Москвой